Kết quả tìm kiếm cho "Kinh nghiệm quốc tế về xăng E10"
Kết quả 1 - 12 trong khoảng 33
Theo Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương), hầu hết các dòng xe xăng hiện hành đang sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam đều được xác nhận tương thích với xăng E5 và E10 theo các chỉ tiêu kỹ thuật.
Xăng E10 đã thay thế xăng khoáng từ 1/6, vậy chất lượng được kiểm định thế nào trước khi đưa ra thị trường?
Bộ Công Thương đề xuất xăng E10 là mặt hàng tiêu dùng phổ biến, do Nhà nước công bố giá cơ sở để thực hiện lộ trình chuyển đổi nhằm thay thế xăng khoáng RON95-III.
Giá xăng dầu hôm nay (4/6): Giá dầu thế giới tiếp tục tăng 2%, nối dài đà tăng từ phiên trước đó do xung đột tại Trung Đông bùng phát trở lại, các cuộc đàm phán giữa Tehran và Washington hầu như không đạt được tiến triển.
Xăng E10 được triển khai trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1/6, hàng loạt câu hỏi liên quan đến khả năng tương thích với phương tiện, mức tiêu hao nhiên liệu, độ an toàn và tác động tới động cơ đang được người tiêu dùng đặc biệt quan tâm.
Các nghiên cứu và thử nghiệm cho thấy khi sử dụng xăng E10, công suất động cơ và mức tiêu hao nhiên liệu tương đương với xăng khoáng. Thậm chí, mức tiêu thụ nhiên liệu còn có thể được cải thiện.
Theo ông Đào Công Quyết, Trưởng Tiểu ban Truyền thông Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), đa số dòng xe hiện đại tại Việt Nam đã được thiết kế phù hợp với nhiên liệu sinh học E10. VAMA cũng khuyến nghị người dùng xe đời cũ chủ động kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu và nhấn mạnh cần truyền thông minh bạch để tạo niềm tin cho người tiêu dùng trong quá trình chuyển đổi sang nhiên liệu sạch.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, xăng sinh học E10 phù hợp với các loại phương tiện đang lưu hành trên thị trường, đến nay chưa ghi nhận tác động tiêu cực tới động cơ xe khi sử dụng. Việc triển khai xăng E10 từ ngày 1/6 nhằm thúc đẩy sử dụng nhiên liệu sạch, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng và phát triển bền vững.
Nhiều hãng xe lớn như Honda, Toyota, Hyundai, Ford hay Mercedes-Benz khẳng định phần lớn các dòng xe hiện đại lưu hành tại Việt Nam có thể sử dụng xăng E10 bình thường nếu được bảo dưỡng đúng cách.
Bộ Công Thương đang lấy ý kiến dự thảo nghị quyết của Chính phủ nhằm tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh lộ trình sử dụng xăng sinh học E10.
Để bảo đảm chất lượng sản phẩm và an toàn vận hành, PVOIL kiểm soát chặt chẽ công tác quản lý chất lượng ở tất cả các khâu, từ sản xuất, vận chuyển, tồn trữ đến phân phối tại các cửa hàng xăng dầu.
Nhiều doanh nghiệp khẳng định đã hoàn tất chuẩn bị về hạ tầng, nguồn cung và hệ thống phân phối, sẵn sàng triển khai xăng sinh học E10 trên phạm vi cả nước, thậm chí có thể sớm hơn lộ trình bắt buộc từ ngày 1/6.